亚特兰蒂斯、雅利安城与地球轴心 (第11/17页)
利局，借以寻找最快的解决途径。党卫队还秘密逮捕、扣押了航空研究方面的许多专家，将他们集中在奥地利和罗马尼亚以及不为人知的其它秘密基地，强迫他们为研制飞碟服务，同时还征集了大量的贫民、战俘充当苦力，搬运和组装各种机械装置，修建深埋于地下的秘密飞碟制造工厂。
虽然党卫队向德国的军备部长艾伯特·斯匹尔要求增加额外的劳工和苦力，却隐瞒了他们的真实用途和目的。艾伯特·斯匹尔根本就不清楚这个庞大的秘密飞碟计划。党卫队俨然在德国建立了自己的国中之国，各种工厂、科学家、战争原材料、技师在党卫队的干预下秘密研制、测试着飞碟。
在这些不为人知的历史中，肖伯格成为最重要的飞碟设计师。他大胆地利用非常规的技术：使用液体涡流技术改进飞碟。在他最初的设计方案里，碟形机的喷射动力系统采用过潜艇上使用的发动机。
肖伯格的合作伙伴是一大批天才的德国工程师。科学家亨舍尔，是最早接触这些飞碟发动机的专家之一，不过亨舍尔拒绝将这些信息提供给党卫队。
在德国的黑森林地区，无人碟形拦截机成功生产并试飞。这种碟形机，被英国、美国、苏联的情报机关命名为v-7。
梅塞施米特公司的飞机工厂成功研制出用于v-7的静电场粒子武器，v-7无人碟形拦截机使用火箭动力飞行，盟军官兵与飞行员给这个飞碟机取了一个绰号叫做“白天和黑夜都能喷火的飞碟武器”。
令人吃惊的是，从1944年11月到1945年4月，v-7飞碟机升空次数竟然多达415次。后来，这些飞碟产品在齐柏林飞机工厂改良后，被命名为“球形闪电”。盟军对飞碟机时而单机作战，时而多机出击的战术感到十分困惑。德军于是将计就计，把“球形闪电”故意和其它两种型号的碟形机混淆使用，借以迷惑盟军的情报机构。其中一种碟形机经常拖曳巨大的球形金属带，造成飞碟机群数量众多的假象，以迷惑盟军的雷达。
而另
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