第两百八十一章 国内第七大的汽车公司 (第9/10页)
现代、起亚也很受追捧，毕竟是韩国货，高科技的国家形象在那边呢。
中国？
不行，自己都没自信。
徐腾自己还不是全用德国车和英国车，不是宾利，就是劳斯莱斯，随行团队也是用进口的宝马x5。
所以说，这是一个普遍性的问题。
这天下午，徐腾和胡春元董事长聊着这个话题，彼此都很无奈，老胡是说实话，他现在完全不敢做自主品牌，低端不能做，高端做不了，只能做中端车型。
老胡说来说去，还是希望徐腾将rover的品牌交给上汽集团运作，好歹能保本，不像徐腾现在亏的两眼发黑。
搁在一年前，胡春元要这么说，徐腾真不会理睬他。
现在……徐腾还是很心动的。
rover的中文翻译重新注册成荣威，rover75改称荣威7在国内生产上市之后，既不荣，也不威，凑活卖，远不能和同级的帕萨特、马自达相提并论，二十多万的定价，说起来也真是性价比很高了，就是卖不动。
卖不动也就罢了，徐腾还得投入新的资金开发荣威8，包括荣威9的发动机研制工作。
目前在欧洲，想要开发出一个新车型，没有三四亿欧元的投入是搞不定的。
纯山寨的成本当然是很低廉，但对徐腾和华腾公司而言，这真是太丢脸了，反正现在就是这么尴尬，高不成，低不就。
时间渐渐到了傍晚，职工俱乐部的人渐渐多了，很多职工经常看到胡春元董事长在这里打保龄球，不算是很稀奇，后来听说徐腾也在，忍不住要过来围观。
徐腾看一下时间，决定先回家，人再多下去，也谈不了什么生意上的事。
“小腾，荣威汽车这个品牌的事，你再考虑考虑，反正我们合作搞，总比一家独立支撑要强。”胡春元用热毛巾擦了擦汗，这就起身要送徐腾。
“这个事……？”徐腾仔细想想，最终还是做了一个艰难的决定，
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