第三百九十四章 奥迪归我！！！ (第14/17页)
西生气，喝一口酒，品味人生，然后提醒对方，“浪费时间就是谋杀。”
“好吧，在这个交易方案上，我们可以讨论价格问题。”沃尔夫冈-保时捷终于做出一个明智的决定，全世界都有一句名言，生活就像vote，如果不能反抗，那就享受吧。
时间，时间，时间。
徐腾和两位老人家用了整整三个小时讨论这个交易，他们想用奥迪的一半股权和35%的投票权实现交易，但是，徐腾已经受够了这种欧洲式的精明，受够了这种将技术平台控制在手里，不断要挟华银财团的伎俩。
es和o。
徐腾不会给予任何回旋余地，他要得到整个奥迪团队和产权，愿意将捷豹放进交易清淡，让大众集团可以利用捷豹和保时捷绞杀宝马、奔驰两大对手，或者推出新的子品牌，配合捷豹、保时捷，覆盖奥迪的市场。
直到晚上9点。
三个人在徐腾的书房里用了晚餐，继续谈了两个小时，才最终谈妥所有的交易细节。
真正的三赢！
整个交易结束后，保时捷家族将会拥有大众集团50.4%股权，大众集团将会拥有保时捷、捷豹、路虎三个品牌的所有产权，同时，终结华腾汽车和宝马集团的技术联盟。
在全球和中国汽车市场，华腾汽车、福特集团将会成为大众集团的新盟友，三方加起来，将占据整个中国轿车市场42%份额。
他们将零配件系统整合，确保旗下所有品牌在中国，在全球市场拥有最实惠的售后成本，有利于各自品牌的长期性保值和二手交易，扩大整个联盟在全球市场的份额。
当然，如果宝马愿意，仍然可以通过签署协议，保持合作关系。
这将意味着新的联盟能与整个日系的通用性抗衡。
华腾汽车则将完整的得到奥迪和斯堪尼亚公司，形成华腾、奥迪、斯堪尼亚、阿斯顿马丁四个品牌的完整产业链，同时保留在大众集团11.35%的持股权。
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