第三百九十四章 奥迪归我！！！ (第2/17页)
4000亿欧元——华银财团是沽空，巨量沽空，因为次贷危机就要来了。
徐腾只知道一件事，那就是保时捷家族最后没有成功，反而是大众集团控制了保时捷公司。
所以，肯定要沽空，巨量沽空。
随着金融危机爆发，所有对冲基金都在反向践踏，全体沽空，华银财团则收手离场。
2008年的10月，这个在德国金融衍生品市场发酵了三年之久的投资泡沫被戳爆了，大众集团的股价从1053欧元的巅峰价格，一路雪崩到172欧元。
整个德国金融业，德意志银行、德国商业银行、德累斯特银行整个欧洲的对冲基金在这一次的雪崩中，全部遭遇重创，总亏损预计超过200亿欧元。
华银财团和g狠赚了170亿欧元离场。
德国第五大富豪，德国对冲基金界的领袖人物阿道夫-默克勒，第17大富豪麦林肯茨都因为这个事自杀了，前者比较夸张，直接选择最惊人的卧轨自杀。
保时捷家族也惨了，基本可以宣告破产。
在整个金融危机最疯狂的阶段，没有一家财团愿意借钱给保时捷家族和大众集团，除了华银财团。
有惨剧就一定有商业机会。
华银财团出资拿走了保时捷家族的期权，同各家金融机构协商交易，以每股210欧元的价格买走占大众集团股本24%的这些期权股份。
这还没有结束，华银财团又通过英国凤凰资本公司和g，答应了大众集团的条件，为大众集团提供90亿欧元的融资，乘机收购保时捷汽车公司。
保时捷家族的资产也比较复杂，有保时捷se和保时捷汽车两个上市公司，保时捷se是母公司，保时捷汽车是子公司。
在2010年以后，双方形成了一个很复杂的局面，保时捷se公司依然持有大众集团42.3%的股权，而大众集团又持有保时捷汽车公司64%的股权，华银财团则在大众集团、保时捷汽车公司两边都持
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