第三十章：崩溃土佐藩 (第3/6页)
知识产权的新一代主力战舰。
这方面的水平大明原本是逊于西方的。
大航海时代已经扬帆百年的西方有更多的底蕴与实力，将大明的造船能力远远抛在后面吃土。
好在，飞剪船的设计建造为大明培养了一代人才。
飞剪船在商船上经久不退的热潮一样也是养活了无数船厂，培育了无数人才，让造船业的水平越来越高。
而今，水师都督府要招标新一代舰船以后，顿时便引起了大明内外几乎所有有研发能力的船厂追捧。
不必过去，官爷要你造船，给点本钱就是仁慈了，根本不用奢望利润。
但皇帝陛下不愧是恒信商行的幕后东家，深切明白这天底下没有既要马儿跑又要马儿不吃草的事，是以拨付的预算颇为充足。
军队订单量多稳定，且不提敢不敢拒绝，就说不管怎样这也是一笔与官家攀得上关系的生意。做造船业这一行的，谁家没有几个跑船的亲友甚至自己就有经商。且不提本来就赚钱，就是趁机结实水师也是个好事情。
一时间，各家都是热情高涨。
经历了数年的等待，这种改良自原本旧式福船的新战舰应运而生。
比起旧式的福船，新式福船改良了机动性，尤其而今帝国新式材料层出不穷。原本限于时代，许多不能改良的地方都有了增加。比如原本的福船行动不便，十分依赖顺风顺水，可现在改良了船帆，可以进行更多复杂细致的操作，灵活性大大增加。
新式福船入役之后，朝中经过审议报上朱慈烺案头的时候，最终确定以朝代名为命名规则。新一代的舰船就叫夏级战舰。
这年头还没有战列舰巡洋舰等称呼，不过朱慈烺毕竟不是专门干这行的，并未对此有所干涉。
登州号停驻新华港，似乎是为了应对萨摩藩可能有的危险。
朱慈烺前往琉球乘坐的就是第一批夏级战舰胶州号。
母港在山东，拥军工作也就数山东做
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