第830章 海上霸道 (第3/5页)
后会有多少烦恼，但我坚信此次行动一定能够达到您预想的目的。”
夏树收起了一直以来的从容，神情稍显严峻地说：“希望如此。”
大约四十分钟后，行动命令层层下达到了停泊在爱尔兰基尔鲁斯海军基地的“圣帕特里克”号航空母舰上。这艘崭新的航母属于崭新的优胜者级——它是“双冠王”约阿希姆陛下亲自参与设计的第二代标准型航母，1934年秋定型，当年即开工建造2艘，1935年和1936年分别开工建造了6艘，并计划在1937年再开工建造6艘。首舰“优胜者”号历经25个月的建造，于1936年10月试航，12月正式加入德国海军的作战序列。
在该型航母的设计过程中，夏树大量借鉴了历史上美国埃塞克斯级航空母舰的成功经验，首先一点就是钢型和钢板、舰载设备、机械以及武器等各方面的高度标准化，从而保证流水线作业的时效和质量，其次，它在航速、防护、载机量等主要性能之间找到了一个适合现代海战的平衡点，无论大舰队作战还是小编队任务都能够轻松胜任。
尽管西方同盟国的海军将领和技术专家对优胜者级的评价颇高，鉴于战争已经远离欧洲和大西洋，各国订购新舰艇的意愿普遍不高，已经开工的14艘优胜者级，德国海军就包揽了9艘，而爱尔兰每年订造1艘，另外2艘则是日本海军高价订购。
1934年开工的第二艘优胜者级航空母舰便是“圣帕特里克”号，它由利默里克的本土造船厂负责建造，施工进度跟在德国基尔港建造的“优胜者”号相当。按照正常进度，这艘标准排水量达到30350吨的航母1937年初即可服役，但爱尔兰高层并不急于将这艘新航母展现在世人面前，故而延长了试航和训练，并将它正式服役日期定在了3月17日的圣帕特里克节——正好契合它的舰名。
早在2月上旬，爱尔兰海军新组建的第24舰载航空联队就已登上了“圣帕特里克”号。当然了，一个多月的训练磨合还远不足以打造一支精锐
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