第六十一章 贝尔加德机修厂 下 (第2/7页)
一家公司一飞冲天，失败的转型则可能从此万劫不复。
在机甲定制方面，贝尔属于极少数的吃螃蟹者，早早走上了这条道路。
必须承认，老贝尔的研究其实还是颇具诚效的，他很早就设计了一套根据个人战斗习惯定制机甲的生产体系，只要市场气候得以形成，很快就可以进行大规模的定制化生产。
但是机甲用户的最大订单提供者，军方却拒绝了这一尝试。
失去军方订单无疑使得贝尔的公司遭遇了迎头一棒，尽管如此他并不认输，转而将注意力投向民间机甲，希望能先在民间闯出一番天地来，而且民间也是最容易接受个人定制的。
但就在这个时候，发生了一件事，彻底打破了贝尔的计划，也使他的公司走入破产边缘。
“发生了什么事？”雷诺问。
老贝尔没有说话，只是深深叹息了一声。
他摇摇头说：“公司破产了，所有的资产都被变卖，这台银翼天使，是我当时剩下的唯一一件没有被用来抵债的定制作品。它曾经的主人没有取走它，而是留给了我。我已经老了，已经开不动机甲了，就这样把它一直放在这里。”
他的眼眶微微有些湿润，似是想起了什么久远的回忆，声音也变得低沉起来。
过了一会儿，可能是重整了自己的情绪，老贝尔说：“唉，年纪大了，人已变得容易伤感起来。都过了这么久的事，还有什么可说的。总之呢，这台银翼天使也算是我的一件收藏。当初定制这台银翼天使的人，个头和你差不多，应该适合你。去吧，去试试。”
雷诺大喜，忙爬进银翼天使的驾驶舱。
一进入驾驶舱，雷诺立刻感受到了这台银翼天使不一样的地方。
传统的机甲操作是由神经元线连接人与机甲进行操控，一百四十八个神经元分别代表人体一百四十八个重要部位。而操作者主要通过控制自己的身体来控制机甲，神经元会把操作者对自己身体的控制准确传达到机甲上，从
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