第10章 桑塔纳的致命缺陷 (第3/5页)
需要这么激烈，但糟糕的地方在于，欧版和美版passatb2搭载了博世公司在1981年刚刚发布的lh—jetronic热线式电控燃油喷射系统。
这就要命了！
lh—jetronic热线式电控燃油喷射系统一直都是被狼堡作为核心武器来宣传的，就像是几年后某些车型高调宣传自己的车上搭载了abs系统一样，lh—jetronic热线式电控燃油喷射系统最大的特点是采用了热线式空气流量计，其中“h”是英文“hot”热线的第一个字母，热线式空气流量计直接测量进气质量，能更精确的控制空燃比，显著提高发动机的动力性和经济性，明显改善发动机的尾气排放。
既然lh—jetronic热线式电控燃油喷射系统有这么多的优点，狼堡在下一代车型上继续使用这套系统自然是理所当然的，而狼堡正在研发的、寄托了狼堡在中级车市场全部希望的全新一代中级车：passatb3上也搭载了这套系统！
但现在陈耕居然告诉自己这套系统有严重的安全隐患，如果这是真的，不但等于直接宣判了passatb3的死刑，更等于直接宣判了狼堡在中级车市场的死刑，甚至可以说是宣布了狼堡的死刑，你说金德勒怕不怕？
他简直都要吓死了！
他简直恨不得跪在地上哀求陈耕，求他告诉自己这套系统的标定和逻辑的错误所在。
“我当然会告诉你，否则我和你说着干什么，但您觉得这里是说话的地方吗？”陈耕无奈的道。
没错，这里可是共和国的国家防务部，的确不是说话的地方。金德勒立刻反应过来，然后他拉着陈耕就往外冲：“走，我们立刻去魔都。”
这家伙被吓坏了。
陈耕无奈的道：“狼堡不是在首都设了一个联络处吗？我们在联络处里直接和魔都那边通话就好。”
“对对，我们去联络处，现在就去。”
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