第33章 第一单业务：中 (第3/5页)
大成坐的也是副驾驶座，但一坐上来，他就感觉到了这个位置和普通212的不同之处：
首先，这座椅很柔软，相当的柔软，而且不止是柔软，座椅和臀部、背部的人体线条很贴合，孙大成当然说不出“人体工程”这么高大上的名字，但他的感觉告诉他，这座椅自己坐上去很舒服，很舒服，屁股和背部全都被座椅承托住了，简直比沙发都还要舒服，比212原来那只有薄薄的一层海绵和人造革皮的座椅不知道舒服多少倍出去了。
最让孙大成感到惊讶的是，这座椅竟然还带有头枕！
头枕啊！这可是进口的高档轿车才会有的东西，没想到竟然能唉这辆212吉普车上看到！
其次，腿部的空间比212也更加宽敞。
哪怕212的前排空间比较宽敞，那也是相对而言的，一个一米七左右的成年人做下去之后，膝盖到前面钢制中控台也就一拳多点的距离，但现在，孙大成坐在这张椅子上，空间大的居然能让自己舒舒服服的翘个二郎腿！
“这个椅子是我比着桑坦纳的座椅专门找家具厂比着大奔的座椅的形状定制的，”陈耕笑道：“这椅子不但能前后移动，靠背还能放倒，连头枕的高度都能调节，跟进口的高级小轿车上的椅子一模一样。”
“真的假的？真有这么厉害？”孙大成干脆从车上跳下来，兴致勃勃的对陈耕道：“陈厂长，麻烦你调一下给我看看！”
在若干年后，座椅前后移动、靠背角度调节、头枕高低调节，这三个功能是任何一辆轿车的前排座椅都会有的基本功能，哪怕是qq、哪怕是奥拓的前排座椅都有这个功能，任谁也不会想到，在80年代早期的时候，座椅前后移动、靠背角度调节和头枕高低调节从来都是高级轿车才会有的“奢侈”配置。
说来很多人恐怕不信，连国内被认为是厅局级领导专用的中高级行政用车：伏尔加轿车……也就是gaz－24……的座椅都不带头枕，至于国内仅有的两大“高级”轿车之一的上海牌轿车
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