第187章 改一下 (第2/5页)
。”
“什么？”
“自己设计？”
陈耕的话把霍东方、王大民和冯华都吓到了，三人齐齐的望着陈耕。极度怀疑自己的耳朵刚刚是不是听错了：自己设计？
开什么玩笑？！
有一个不争的事实是，国内现阶段生产的所有的机动车辆，从幸福250和长江750开始算起，包括接下来的大解放ca10和东风大卡，包括212吉普和上&海轿车。甚至是包括我们汽车工业的骄傲：红旗轿车，就没有一款是原创的产品，都是直接“借鉴”国外的成熟产品做出来的，唯一一款“原创度”比较高的红旗轿车，则是在“原型车”的基础上对一些外观件和覆盖件以及内饰做了一些修改——毕竟是国车嘛，面子还是要的，总不能让外宾指着红旗说这款车像xx厂家的xx款轿车——至于其他的车子嘛，对这些车型比较了解的人都知道，基本上与他们原来的参考对象保持着高度的一致。
包括湘江机器厂想要仿造的菲亚特126p也是，他们能够想到将菲亚特126p使用的那台直列双缸汽油机换成他们自己厂的xj750水平对置双缸汽油发动机已经算是开了很大的脑洞了。至于自己原创设计一个车身，根本就没有人敢这么想！
“没错，就是自己设计！”陈耕知道霍东方三人为什么会是这么一副x了狗的表情，因为咱们国家就没有真正正向开发过一款车，而且咱们国家的工业基础也无法支持咱们正向开发一款车，当然，陈大老板也没打算从无到有的正向开发一款车，道：“霍厂长，只有我们中国人才知道我们中国的老百姓最需要一款什么样的车，既然我们都觉得菲亚特126p小了点。那我们为什么不干脆就按照我们中国人的实际需求，为我们中国人生产一款我们中国人需要的车呢？”
为中国人生产一款中国人真正需要的车，这个口号的确相当有鼓动力，但可惜。不论是霍东方还是王大民都不是能够被三言两语鼓动的头脑发热的人，霍东
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