第338章 顺带着拐带 (第5/6页)
来承担，但共和国也没多少钱，除了学费之外，国家能够给每个留学生拿出的生活费也就仅仅是让学生勉强吃饱，想要吃好、买点衣服什么的，那就只能自己想办法了，对于这个时代的任何一个家庭来说，出一个能够出国留学的孩子固然很光荣、很骄傲，等到孩子学成归来，这辈子就算是有出息了，但反过来，对于这个家庭来说，想要供养一个留学生也不是简单的事，不但要举家之力，很多时候甚至是举家族之力才能供养的出来。
陈耕对那位刘副总工还真有些印象，此前他负责研制的那款ca6110柴油机现在被装在了去年刚刚定型生产的解放ca141大卡车上，其本人更是国内柴油机技术方面的权威专家，不过实话实说，就算这位刘副总工是一汽汽研所柴油机方面的权威、一汽汽研所的副总工程师，想要供养一个赴日留学生也是极其艰难的。
“好像是这么回事，”到底是怎么回事李解放也不是很清楚，如果是平日里的其他时候，他说不准也就给糊弄过去了，但陈耕这么重视这件事，他反而是不敢随便胡说，谨慎的道：“不过当时我朋友也没有细说，我也没怎么留意……这样，我回头帮您打听打听？”
陈耕没跟李解放客气，当即道：“那就麻烦你了，解放兄弟。”
“您太客气了。”
有了陈耕的这句话，李解放就知道该怎么办了。
…………………………
没用陈耕等太长时间，第二天一打早李解放就给陈耕带来了好消息：一汽汽研所的确曾经研发过一款额定载重25吨级的轻型卡车。
整个项目的开发工作已经完成，甚至造出了2辆样车，不过在项目的最终审核阶段，一汽的领导一拍脑袋，认为一汽身为共和国的长子，就应该以中型和重型卡车为主，轻型卡车这个东西有损一起的形象，简单地说，就是一汽的主要领导瞧不上轻型卡车这种“小玩意儿”，耗费了大量的人力、物力和财力开发出来的轻型卡车项目就这么被束之高阁。
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