第366章 兄弟们，联合起来吧 (第4/5页)
车一定会大卖！
在看到这个内饰之后，众人齐齐的叹息了一声：这车只要能上市，在继承了润华牌212吉普的稳定性和可靠性之后，这车如果不热卖一定是没天理了。
陈耕不怕这些企业看到这两张效果图之后这些厂家自己回去照着做吗？他还真不怕。
首先一点，在场的这些不是厂长就是书记，让他们做管理没问题，但做设计？那是想都不用想，就算他们记忆力强悍，能够凭借着这一会儿的观看记下来大致的样子，先不说他们单位有没有汽车设计师，就算有设计师，听人转述之后再画出来，其结果就是听人说mini的样子，最后画出来一个力帆320。
其次，就是成本，车身的开模和冲压生产线的采购成本。
一条车身外壳的冲压生产线需要多少钱就先不说，单单定制这套模具的价格都至少需要上百万，整条冲压生产线连同模具在内，没有300万到400万绝对想都不要想！
如果要精度更高的模具，那就只能去国外定制，那成本就更高的没边了，首先一个外汇的问题他们就搞不定。
三四百万可不是一个小数目，在场的这10家单位，有一家算一家，就没有一家有冲压生产线的，但让他们花这么一大笔钱去采购冲压线？他们可舍不得；另一方面，他们的上级主管部门也不会批准。
没有车身件冲压线，所需要的外观件就只能外购，从哪里买？从北汽。
大家只能从北汽购买计划外的外观件，但这个计划外的车身外壳件不是那么好买的，北汽也没有扩产的计划，原因么其实也很好理解：我扩产了，供应市场的零件就充足了，到时候卖不出去岂不是砸在了我的手里？哪里有现在这样别人求着我来的舒服？至于产量少导致的利润偏少这一点，谁会在乎呢，反正咱们北汽是国企，就算生产线不开动，难道国家还能不管咱们工人的死活？
所以一直以来，反过来，一方面他们被北汽卡着脖子，在骂北汽不是个东西的同时，因
-->>(第4/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）