第435章 给你们长长见识 (第3/5页)
?”
陈耕倒是没有在意到方夏语气中的这点小刺,或者说就算是注意到了,也没当一回事,听他问起,遂认真的解释道:“这个其实很简单,日本人压根就没指望从卖给坦桑尼亚方面的这批军用卡车上面赚到钱,他们打的是从今后的售后服务和零配件供应上赚钱的主意。”
方夏有些不服气,老王的眼睛却是一亮,抢在方夏的前面向陈耕问道:“嗯?这话怎么说?卖零配件能赚到钱吗?”
陈耕:“根据国际上的传统习惯,一辆普通的民用小轿车的零整比,根据车型和品牌定位的不同,大约在25:1至10:1之间……”
“这个……陈经理,零整比是什么意思?”一个弱弱的声音打断了陈耕的话。
陈耕这点一个趔趄摔倒在地上:这年头竟然会有人不知道零整比?哥们,你是逗我开心的吧?但看大家的眼神,陈耕就知道了,他们不是在逗自己开心,他们是真的不知道零整比是什么意思。
怎么还有这样的事,你们好歹也是汽车行业的从业人员啊,不知道零整比这个概念,你们是怎么活到今天的?陈耕心里叹着气,还得给大家解释:“所谓零整比,就是一辆完好的新车拆成零件之后,这些零件在市场上能卖多少钱……”
“这有什么区别么?”刚才那个弱弱的声音再次响起,这次陈耕看清楚了,是一汽的一个年纪不大的同志:“一辆车拆成零件之后,能多卖多少钱?”
陈耕这才发现自己犯了个错误,大家之所以没有零整比这个概念,是因为国内汽车行业的零整比差别不大,大概在12:1至15:1之间,这点小小的差价,大家认为这是合理的:人家一汽一下子采购这么多的零件,自然能够享受到大客户的批发价,咱们一次就买一个两个,你还指望能拿到批发价?
另外一个方面,此前一汽和二汽的产品都是由国家调配,一汽只要做好生产和批发这两项工作就好了,具体的销售工作都是由各个国有汽车销售公司来进行,既然这些汽车销售
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