第497章 撞了南墙 (第4/5页)
的，金凤680q这款发动机虽然不至于没睡醒，但也软绵绵的提不起精神。
对于润华实业来说，最好的做法当然是开发一款全新的系列发动机，但在暂时还没有更优秀的发动机拿出来之前，对金凤680q这款22l的直列六缸汽油发动机进行优化就成了润华实业强化自身发动机性能的最佳选择。
“这次优化的目的，主要是强化680q的低转速扭矩输出性能，我的要求是在发动机转速达到1400转的时候，发动机能够输出40以上的扭矩，达到2000转的时候，发动机能输出60的扭矩……”
不等陈耕说完，刘长明就打断了陈耕的话，皱着眉头道：“陈董，1400转就输出40的扭矩，这个根本不可能做到啊。”
作为一台自然吸气的发动机，大家的常识就是“踩多少有多少”，即金凤680q的最大扭矩转速为4400转，那么从启动后怠速到最大扭矩转速4400转/分这个区间段，扭矩的增加应该是线性的，不能怠速的时候是800转，发动机的转速只增加了600转，扭矩就达到了总扭矩输出的40，这不可能！
“不，这其实并不难做到，”陈耕没好意思说在越来越强调低转高扭的20年后，自然吸气发动机在1500转左右的时候就可以做到输出70的扭矩，2000转就可以输出85以上的扭矩，如果换成涡轮增压，那就更了不得了，配合各种增压技术，可以做到1400赚就达到最大扭矩输出平台，这些信息说出来对大家的冲击就太大了，点点头道：“如果是用常规的调整活塞行程与缸径比、点火时间、点火能量等方式手段来调整发动机的动力输出，1400转的确做不到输出40的扭矩，但如果用多气门技术，再辅以可变气门正时技术，那就没问题了。”
“可变气门正时？”刘长明皱着眉头道：“这技术咱们可以做的到吗？”
所谓可变气门正时，就是根据发动机的运行情况，通过电磁阀和可变凸轮轴相位调节器来调节发动机凸轮相位
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