第558章 远期目标和近期的小目标 (第3/5页)
到了，摸了摸鼻子，道：“当然，只是最理想的情况，也有点一厢情愿了，不是咱们努力就能成功的”
“你这么说我心里就舒坦多了，”听到陈耕这句话，谢老爷子总算是松了一口气，没好气的道：“臭小子，以后说话别这么大喘气行不行？老头子我年纪大了，可经不起你小子这么折腾。”
“呵呵，好那我接着说，这个只是长远的努力的方向，从民用船舶的角度来说，我希望用10年的时间，咱们的造船厂能够建造10万吨的远洋轮船，在这个基础上，再用10年左右的时间、也就是2008年前后形成建造lg船的能力”
“什么是lg船？”谢老爷子打断陈耕的话，问道。虽然他已经习惯了陈耕嘴里时不时的蹦出几个自己不知道的英语名词，可他更清楚一点，可每当陈耕嘴里爆出新名词的时候，说不定就是一个价值巨大的新点子。
“lg船就是专门运送液化天然气的船，”知道谢老爷子没听说过这个东西，陈耕特意解释了一下——其实也也只是知道有这么一种船，也知道这种船的技术含量非常高：“这种船舶是科技含量最高的民用船舶之一，因为要保证天然气液化，所以在运输途中船舶的货仓要保证零下163摄氏度的超低温，是国际上工人的三高产品，有能力生产这种船舶的造船厂，全世界应该不会超过一个巴掌。”
谢老爷子被吓到了！
他是真的被吓到了！
在听陈耕说准备用20年的时间来形成具备制造lg船舶的能力的时候，他就知道这种船舶的建造难度一定很高，但却没想到居然难到了这种程度：竟然要全程保持零下163摄氏度的超低温！
即便是在陆地上，修建一个能够稳定保持零下163摄氏度低温的冷库，技术难度也是低的令人发指，以谢老爷子对共和国工业行业的了解，他甚至不清楚国内是否具备自主建造这种超低温冷库的能力，再想一下，将这种超低温冷库搬到一艘船上，而且是一艘运载量最少也得是上万吨的远洋货轮上
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