第668章 历史的迷雾（1/2） (第4/5页)
尔苏拉霍克说完，陈耕就毫不犹豫的说道：“我们国家的情况比较特殊，买什么飞机、卖多少飞机不是航空工业部说了算的，也不是市场的主体：各家航空公司自己说了算的，这是一种国家行为——当然，我相信这种情况不止在我们国家存在，在全世界范围内都很正常——我们国家现在要搞的是干线飞机，并且已经对外宣布了要购买150架以上的干线飞机，以这个为筹码来寻求国际合作，怎么可能再答应你们购买p—75飞机？”
乌尔苏拉霍克针锋相对的说道：“但你连我们双方合作生产的飞机都不买，我们联邦政府为什么要给你们提供贷款？”
“好吧，你说的有道理，”陈耕耸耸肩：“但问题是我国航空工业局和民航局不能给你们的承诺，我也不能给——就算你们给我贷款，我也不敢要。”
这话可一点都不夸张，同样的条件，联邦德国没有向共和国政府提供贷款，反倒是把钱给了润华实业这个个体，民航局会怎么看？航空工业部会怎么看？首相府会怎么看？陈耕还要不要在国内混了？真的是就算你们德国人敢给，我也不敢要。
乌尔苏拉霍克被憋了饿个半死！
“如果，我是说如果，如果同样的条件给您，您能不能承诺采购一批p—75？”乌尔苏拉霍克的目光中充满了急切和热切：“不需要太多，50架就行。”
“您知不知道50架100座的飞机要多少钱？”陈耕没好气的翻了个白眼：“最少也得八九个亿美元，你觉得我能拿出这么一大笔钱？或者你们德国政府会借给我八九个亿？况且就算我能拿出这么一大笔钱也没有用，我们公司又没有航空公司”
话说到这里，陈耕心头骤然间一道亮光闪过：“你们的意思，是希望我能搞一家航空公司？”
“没错”
“现在我们国家就6家航空公司，分别是国航航空公司、东方航空公司、南方航空公司、西南航空公司、西北航空公司以及北方航空公司，对了，刚刚过去的7月份还成立了
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