第807章 一念牵动无数人（4000字） (第1/6页)
“怎么？狼堡下不了这个决心？”陈耕笑眯眯的看着费迪南德皮耶希，一脸的“你丫真怂！”的表情：“我不明白，这有什么下不了决心的？要明白，润华实业可不是来占便宜的，我们可以提供最好的造型、最好的设计，同时我们还能够分摊平台研发成本和零配件采购成本——我记得我和你说过，虽然我们新扩建的工厂就要投入使用，但未来5年内，我们会争取将我们的产能扩大到至少25万？
现在狼堡的年产能是多少？5年后的狼堡，年产能又是多少？按照我们与斯柯达达成的协议，5年后的斯柯达的年产能呢，又是多少？5年后的我们，三家企业联合，年产能超过150万辆，已经是世界上首屈一指的大型汽车制造工业集团，凭借我们的采购量，我们会拥有多么强大的议价能力？哪一家零配件供应商敢不给我们最优惠的价格？”
随着陈耕的话，皮耶希呼吸都变的急促起来！
他也的的确确的心动了，确实如陈耕所说，现在的狼堡，各类型、各子品牌的乘用车累计年产量超过80万辆，斯柯达的年产能是20万辆，按照此前收时购与斯柯达方面达成的协议，5年后的斯柯达将达到30万辆的年产能，届时狼堡的年产能将超过100万辆，再加上润华实业的至少25万辆，这就是至少155万辆的总产能，这只是最保守的数字，到时候甚至极有可能突破170万辆！
一个年产能170万辆的汽车联盟啊，如果狼堡、斯柯达与润华实业能够尽可能的共享供应商资源，在面对零配件供应商的时候将会拥有多么强大的议价能力？费迪南德皮耶希有点不敢想象。
但有一点是可以肯定的，即凭借着如此庞大的产能，这个“狼堡—斯柯达—润华汽车产业联盟”与供应商之间的关系将立刻倒置，不是狼堡求着供应商，而是供应商们求着由狼堡汽车、润华实业和斯柯达三方联合组成的零配件采购委员会，到时候零配件的采购价能够降低多少呢？多了不敢说，最起码10肯定不是问题。
零配
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