第913章 乱世人不如狗 (第2/5页)
一个举力60000吨超级浮船坞，哪怕采用尼古拉耶夫造船厂擅长的巨型总段造船法，整个工程造价也将达到近亿美元，如果当真能够拿下这个项目，尼古拉耶夫造船厂当年的日子都好过了——唯一的遗憾，就是这艘浮船坞是最后制造的，而且是在10年以内，如果现在就造那该有多好？
过于激动的沃罗年科夫忘记了一个事实：一个举力超过60000吨的超级浮船坞，意味着其型宽超过70米，也意味着至少需要宽度80米以上的陆地船坞或者船台才能够完成这么一个庞然大物的建造。找遍整个尼古拉耶夫造船厂，唯一符合建造这么一个庞然大物的船台就只有0号船台，但现在0号船台上正停放的还没有完成船身大合拢的乌里扬诺夫斯克号呢。
不过这也怪不得沃罗年科夫，这艘举力至少60000吨的超级自航式浮船坞至少也要三五年之后才会开造，三五年以后，谁还敢保证乌里扬诺夫斯克号还停留在0号船台上？——别说沃罗年科夫和马卡洛夫了，就算苏联人和乌克兰人，也绝对想不到，再有几个月他们就会亲手拆掉还停留在0号船台上的乌里扬诺夫斯克号。
“当然，”陈耕肯定的道：“这个可以写进我们的合作协议里面——只要尼古拉耶夫造船厂的报价有足够的竞争力。”
“请您放心，尼古拉耶夫造船厂一定会给出最优惠的价格。”沃罗年科夫指天画地的，就差当场给陈耕写血书作保证了。
“哦，对了，低于这个浮船坞的具体规格，我们公司内部现在也正在讨论，不排除将来会制造更大吨位浮船坞的可能，所以”做了手势，陈耕道：“沃罗年科夫先生，您和您的同事们最好有心理准备，也许我会要一艘70000吨、80000吨乃至更高举力的浮船坞，你们确定你们能够做的到？”
七八万吨乃至更高举力的超级浮船坞？
陈耕这番雄心勃勃的话，让马卡洛夫和沃罗年科夫同时倒吸了一口凉气：造这么大的、带有一定自航能力的浮船坞，中国人
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