第944章 MPC—75的第一次媒体参观 (第3/5页)
那个是什么？”有眼尖的记者指着不远处的一截“机身”大声问道，语气很是惊奇。
顺着这个记者手指的方向看过去，一个如同用一柄硕大无比的刀从机身上生生的切下来的一截客舱段就映入了所有人的眼帘。
这一截巨大的舱段就像是剁掉了鱼头和尾巴的鱼身子一样前后贯通，通过前后巨大的入口，能够清晰的看到一排排整齐的座椅。
这个舱段立刻就吸引了几乎所有记者的母港。
“那个啊，这个是p—75的客舱段1:1模型，”李立华给记者们介绍道：“也就是说，大家现在看到的是什么样子，将来生产出来的p—75飞机的客舱也就是什么样子。”
1：1的客舱模型？
看到的是什么样子的，将来的客舱就是什么样子的？
记者们顿时兴奋了，连忙问道：“李秘书，我们能上去坐坐吗？”
“还有，李秘书，我们能拍照吗？”
“都没问题，大家尽管上去坐，也可以拍照，这些都可以，”李立华痛快的点头：“嗯，也欢迎大家给我们提出宝贵的意见。”
事实上这个1:1的客舱模型舱段才建成不久，之所以做这个1:1的客舱舱段模型，本来就是为了让来参观的记者、领导们对p—75有一个清晰、直接的认识而特意制造的。
得到了李立华的允许，一众记者们立刻兴冲冲的顺着准备好的类似于简易舷梯的梯子爬了上去。
这一上来体验，有坐飞机的次数比较多的记者立刻就发现了这款飞机与国内目前的几款主流干线机型：麦道—80、波音737以及图—154的不同：
这款飞机的宽度似乎比波音737要窄一些，和麦道—80差不多，但却如同波音737、图—154那样每排安置了6张椅子，也就是说，p—75是以与麦道—80差不多的机身宽度，每一排生生的比麦道—80多安排了一张座椅，这样不会太拥挤吗？
还有人发现，似乎两
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