第六十二章 巴西的商机 (第3/5页)
弃亚速尔贸易线路，转而利用自身的高航速和400吨的载货量，直接跑巴西贸易航线！
无论是累西腓还是圣萨尔瓦多，单程都是最多一个月的时间，算上装卸货物和休整维护时间，理想状态下每个季度能够往返一次。
为达到更高效率，任长乐和杨雯雯又咬牙合资在北洋船舶公司下了一艘短衬衫级飞剪商船的订单。虽然游启以寒季做工困难为由，将合同造价攀到了13万美元，但建成之后，两艘飞剪商船交替出航，就可以以更加低廉的价格抢到巴西的物产，尤其是橡胶、磷矿石、钨矿石和铬铁矿石，这些工业原料在国内可是毫不含糊的抢手货。
甚至还有可能直接在巴西截下葡萄牙人从远东过来的明朝商品。廉价的棉布和丝绸、药材、茶叶、瓷器、漆器、香料，任何一样，都可以在欧洲或北美卖出远比从亚速尔或百慕大转手的更高利润。
只需要一年时间，这些来自南美和东方的特产就将让中远国际贸易公司收回全部成本，还能猛赚上一笔。
任长乐的野心还不仅限于此，在国内私营农业已经暂时被禁止的情况下，他已经决定在巴西做第一个吃螃蟹的投资人，准备和巴西圣萨尔瓦多总督合作，在葡萄牙殖民地投资3万美元兴建大型种植园，移植橡胶树，并开办铬铁矿场。
至于圣萨尔瓦多总督怎么去解决劳力问题，就不是任长乐操心的事，在整个非洲航线大部分都被葡萄牙人垄断的情况下，要填充黑人奴隶对葡萄牙人来说轻而易举的事。
除此之外，任长乐还准备打通国防部的审批关节，取得对南美和远东的军火贸易资格，将军火通过巴西的桥头堡销售到葡萄牙的印度和远东殖民地。对这一点，相信巴西的葡萄牙人是极度欢迎的。
这样一个1623年度开始启动的疯狂计划，基本上就要掏空任长乐和杨雯雯去年辛苦一年而来的大部分收益。
年度分红还算让中远国际贸易公司的投资人们满意，在国内的口碑也水涨船高。许多错过第一年投
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