印度人，不是我瞧不起你们 (第4/8页)
这种垃圾应塞给军方，他们表示，寻求政府部门的介入以保证“国产化努力”是“适当的报答”，印度陆军应当订购至少500辆阿琼坦克，以便稳定生产线的运作，并为未来主战坦克的研发奠定基础。
“阿琼”从正式批准研制到批量生产，时间长达30年之久，相比之下，德国研制“豹2”和美国研制m1所花费的时间都不超过15年，“阿琼”在所有的第3代坦克中是最难产的。由于该坦克研制中屡屡出现问题，且预生产型车进口部件比例高达60，
由于本身技术储备不足，虽然大量选用了国外先进的坦克部件，但在整合过程中却是困难重重。同时整个坦克中这些关键进口部件的比例过高。“阿琼”原型车自制部件的比例为73，但到实际生产中，进口部件比例高达60，其所谓自主研制成为笑话。“阿琼”实际沦为了国外产品的“组装货”。
现在在印度只有一种时候还能看到阿琼坦克的身影，那就是在国庆阅兵的时候！
2、轻型作战飞机“lca”
号称是由印度“自行研制”的轻型作战飞机“lca”项目开始于1983年，采用了拥有世界飞机发动机最先进技术的美制f404发动机，经过了漫长的18年时间后，才在2001年进行首次试飞。又在进行了长达7年的试飞测试后的2007年，其最大飞行速度只能达到105马赫，而未能达到设计中的16马赫。这次试飞的挫折是对印度航空工业又一次沉重打击。象这样一架，飞行速度只有105马赫，怎么去用于作战？飞机仍然未能达到设计速度要求。而且的印度飞机工程师们至今未能找到“lca”为何达不到设计速度的原因。
这种代号为“lca”的是印度军方计划中要与俄罗斯产的苏—30式重型战斗轰炸机作高低搭配使用的机种，除了美制发动机外，印度军方还为此种飞机配备了世界多个国家生产的最先进航电设备，研制费用从最初预算的55亿卢比一路上升到550亿卢比，可飞机研制了整整25年仍然
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