第五章 铁路规划 (第3/4页)
成了初步的勘探工作，施工也已经全面展开了，预计包头到乌兰巴托这一段年底就能通车，不过从乌兰巴托向两侧延伸的线路，只有刚开始的一段比较容易修建，末端各自有一段山岭比较多，牵涉到架设桥梁和修筑隧道的工程，最快也需要到明年年底才能完工。”詹天佑为了铁路事业确实蛮拼的，才不到两个月的时间，就完成了这么长一段铁路的初期勘探和设计，虽然大部分是平原路段，可是也算得上非常的了不起了。
“既然这样的话，我这里还有一份全国骨干铁路计划，你看看什么时候能够抽出一些人手来，先把初期的勘探和设计工作做起来，这样的话，只要等蒙古地区的铁路建设完成，马上就能接着开工了，不用把大量时间浪费在前期准备上。”在铁路修建上，接下来的骨干铁路计划，才是浪费真正的梦想所在，只要这个计划能够完成，中国就稳稳的立于不败之地了。
“只是做一些勘探和设计的话，再有三个月的时间，现在的蒙古铁路的所有规划完成之后，就可以抽出人手投入前期的准备工作当中了，就是不知道陛下能不能先透露一下，这个骨干铁路计划打算怎么修建呢。”詹天佑略微估算了一下之后，就给出了一个非常乐观的时间点。
“反正要让你们大家都知道的，既然你问起来了，那么现在就透露也一下也没事。”林封直接就同意了这个请求，然后示意旁边的工作人员，在背后挂起了一个全国概略地图，用一条教鞭指点着地图开始讲解：“我初步的规划是这样的，我们可以从包头地区向下延伸，经过榆林、延安、西安、重庆、遵义、贵阳、河池、南宁等地，一直通往广西的防城港。
然后再以福州为，经过南昌、武汉、西安、天水、兰州、西宁、嘉峪关、乌鲁木齐、阿克苏等地，直达新疆喀什这个祖国的最西端，如此在我们的国土上，形成一个横贯东西、纵贯南北的大型骨干铁路，把绝大多数的战略目标联系在一起，不但能够有效刺激内陆城市的经济发展，而且也有利于部队的战略机动和补给，有效的保障
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