第813章 你的面子很大？ (第2/4页)
有反驳，不管是研究投入的营收比例，还是绝对数额，启航在国内都属于领先位置，尤其是比例，启航遥遥领先，“这将是日后启航的根基。”
宁城这边大学的良好态势，启航在宁城的大学里知名度又高，熟悉程度也高，很多人兼职时又都在启航干过。跟各大学的关系也好，现在相关专业，优秀毕业后第一选择是启航也就顺理成章了。
刘青峰知道，不止是宁城，启航在美国的研发中心等级也不低
虽然人数少一些，但基本都是精锐，大量的基础工作直接转移到宁城来，这也是没办法的事，国内相关的高端人才还是缺乏。
想着，刘青峰就感慨道，“宁城的大学，比斯坦福，伯克利等学校还是差了很多”
杨帆哑然失笑，“这有什么可比的？不说历史差距，就只说现在的办学经费，今年斯坦福超过二十亿美金，宁大什么都算上都不足两亿美金，而宁大的学生比斯坦福还要多”
杨帆一边跟刘青峰探讨着国内大学，一边看了看时间，一会还要赶飞机去京城，停留两天，跟几大银行的总行谈谈，看看能拿到什么程度的支持，之后从京城直飞欧洲。
那边跟已经盯上了几个目标，奔驰生产部门的副总，以及技术研发的几个高级工程师。
启航汽车一直追求的都是汽车的生产，技术。反倒是营销，杨帆不太放在心上，启航的营销手段一向都是相当厉害，而且手里几大推广平台。
现在的车企，没几个重视互联网平台的，而启航之前就成立了汽车之家这种汽车类的垂直网站，最早借助一些宁城的四儿子店，展开了评测等项目。
至于启航的自主品牌腾飞，嗯，内部代号腾飞一号的00轿车正在攻关，就是宁城哪个小规模的产业基地，也要等到下半年才能投产。
涿城跟现代合作的产业基地，大概要等到零四年了，说起来还有两三年的时间。就这样，宁城飞往京城的路上，杨帆都在想着启航汽车的问题，甚至很有恶趣味的想
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