第856章 最后冲刺阶段 (第3/5页)
，可以逐渐侵吞宁汽的根基，换到其他城市就别想了，难道去沪城跟沪汽刚正面？
人家发展的这么好，会理启航才怪了。
想着，叶清婉就笑道，“接下来数年，启航不用担心产能问题了。”
在涿城，启航自己就有个年产十万的生产基地，跟现代的合作，同样建立一条年产十万的生产基地，算上宁汽菲亚特基地，真如杨帆的愿，最终连生产基地，以及跟菲亚特的合作，整个乘用车的业务都会接手过来。留给宁汽的只是轻卡，依维柯等商用车业务。
就是不算跟现代合作的，启航有可能掌握的产能也超过了四十万，确实几年都不用操心
“几年？”杨帆笑道，“也就三年了，如果提前考虑，零四年我们就需要考虑扩产的问题！”
“什么？”叶清婉吃惊的看到杨帆，“启航汽车，加上跟现代的合作，三年后有可能突破五十万辆？”
杨帆点了点头，这点杨帆还是比较有信心的，现在是零二年，而到了零五年，奇瑞销量就接近了二十万，零六年就突破了三十万，吉利也没差多少。
别看奇瑞比启航汽车早发展了几年，可是定位年轻人第一辆车的微型车市场，启航已经抢先布局。而且随着启航大手笔的收购，技术投入，现在整体研发实力绝对在奇瑞，吉利之上。甚至0级车，小型sv市场，启航通过跟菲亚特的谈判，已经进入收购他们的成熟平台专利的节奏，如果顺利，明年就可以推出这两款车。
可以说，不管是技术研发实力，还是收购力度，启航已经走在国内车企的前列。再加上杨帆知道眼球经济的作用，启航从搞互联网到手机，哪怕到现在的汽车，都有着优秀的外观的设计
最关键的，有着杨帆帮忙开挂，知道什么是暗礁，什么是未来，知道中国消费者更重视什么。再加上把沪汽都爆成渣的推广能力，启航欠缺的，只是4s店的铺设而已。
有什么理由，启航搞不过奇瑞，吉利他们？
再说了
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