1801. 1850章：年年逐利西复东 (第2/4页)
可朝廷开了海禁，下了西洋，兴盛市舶司一切就不好说了，先说他们的利益有一半会去了朝廷的户部，再说他们可以公然去海上，可无论是船只、海上都难以与朝廷的宝船相比了，所以无论是在货物的价格上，还是在数量上，他们都要低上好几个等级，这个还不算海上的风险，郑和的宝船上光是船队所属的两万七千多人部队，这可不是豪门能比的，更别说他们还有前后六次下西洋的经验，无论是技术上，与西洋诸国贸易都有莫大的便利，如此一来，运回的货物多不说，花的成本低，除去朝廷市舶司收取的税收，价格上还是低的很，就是寻常百姓也能买得起，且货物齐全，反观苏州的这些豪门商家，大多数能足见几只商船也就不错了，多一点也就是十几至船头，有百来人飘洋出海，不说人数上太少，就是海上航行时间过长风浪险恶，十艘船中只有八艘能到达到西洋诸国，能与这些国家获得贸易已属不易懂，有时候弄不好就要血本无归，如此一来，他们的货物花费诶的成本就高，卖出去的价格上也就高了许多，再扣除市舶司的税收，事实上他们的利润就不多了，没了这个利益，不说那些商贾会不满，就是其他商贾也不会投入其中，他为苏州布局多年，自不愿意看到这种局面的发生，可朝廷已不顾祖宗规矩，开了海禁、重下西洋，这是大势所趋，他一个被去了兵权，囚禁的藩王，自没有这个能力去反抗，但让他坐以待毙这不是他的性格，一番商议后，他做出了决定，想要抱住苏州各大商贾的利益，继续维持苏州的乱，法子只有一个，不得让朝廷在苏州开市舶司，没了市舶司，少了朝廷应得那一部分，如此一来这个”利“还在，就不怕这些商贾不乖乖的听话了。
这想法固然自是好的，可实施起来却不容易，先不说朝廷开海禁、下西洋、兴盛市舶司的指令已下达，苏州作为下西洋的重地，自不能避免重建市舶司的命运，单看况钟、周枕二人在苏州的一番作为，已有了这个苗头，周忱和况钟已推行了“济农仓”。就是把缴纳漕粮加耗后多余的米，以及在丰收年用平价购米储存，向
-->>(第2/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）