第二十五章 阿萨姆 (第2/3页)
个委托他是欣然接受，并且承诺一定会尽最大的努力照顾好沙克鲁。
由于当地没有机场，所以沙克鲁被迫坐了一段路程的火车，沙克鲁一直以为新德里的火车站就已经是世界之最了，可是到了这里，他发现其实新德里火车站还是蛮好的，这里的车站大厅，那场面怎个“乱”字了得！来来往往的人流与大件行李足以让不大的售票大厅嘈杂并拥挤不堪，而地上居然横七竖八地或睡或坐着不少三五一群的老人，满面尘灰，目光呆滞，任别人从他们的身蹭来蹭去，仿佛就是一堆可有可无的垃圾。
好在沙克鲁拥有婆罗门身份，可以购买一等车厢的车票，这一等车厢虽然不够豪华，但是起码干净也清净，因为这种车票不是你有钱就能买得到的，只有婆罗门、刹帝利这种高种姓和外国人才能够购买，而低种姓即便再有钱也买不到（飞机也是如此，低种姓不能坐头等舱），当然了，外国人买票是要多花好几倍的价钱的。
印度的火车与火车站举世闻名，不仅火车内部都站满了人，连火车顶上都坐有不少人，甚至连车体外都挂着不少人，这种景象相信很多朋友都在图片或者报道上看到过，也因此印度得到了开挂民族的外号，不过这是因为印度火车开的非常慢，如果按照中国火车的速度，早就把这堆阿三给甩下去了。
还有一点奇葩的是印度的火车尤其是孟买的火车都不装车门，月台上也不安装围栏，所以经常能见到火车尚未停稳就跳下火车，或者火车已经启动，仍然在站台上奔跑追赶的情景。每当有人在追火车时，挂在车门口的人会纷纷伸出手，希望能拉一把。不光男人这样做，很多女人也会这样。特别还有人在火车进站或出站前后横穿铁路，然后及时跳上对面的火车。因为这个危险动作，孟买地区每年有6000人死在铁路上。
很多人都曾对印度的火车提出质疑。为什么不能在火车上装上车门，为什么不能在站台上装上围栏，防止乘客横穿铁路？印度人民会告诉你，火车故意不装车门，这样才能保证火车准时、高效地
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