第67章 无畏舰（1） (第2/4页)
装甲，动力之类的别说仿制，就是维修都得文辉这边出指导人员他们才能玩得转！
这样一来一往的不就好赚钱多了！定期维护一下总是要的吧，弹药需要补充吧，战斗受损或者训练事故之类的，总是要出钱维修的吧。这样多好，大家有来有往的。要是我把东西卖给你，后续服务也不需要，扭头你就弄出一堆仿制品抢我的市场，那就有点那个了。
本次文辉准备的都是初期的无畏舰，多数都是燃煤动力的，非常体贴的考虑到了这里的技术环境。当然要是看上了动力系统不合适的还可以给他改造一下，不过这个费用得另算。
第一个商品就是大名鼎鼎的“无畏号”战列舰，此舰开启了战舰的无畏时代，尽管只设计了一艘，但是它的出现意义重大，这个场合少了谁都不能少了它。
无畏号战列舰采用长艏楼船型，取消了舰艏水下撞角。无畏号与以往战列舰最大的区别是引用“全重型火炮(ll-bg-g)”概念，采用10门统一型号的、弹道性能一致的12英寸口径主炮。5座双联装主炮炮塔，舰首尾各一座，舰体舯部锅炉舱后一座，布置在舰体中心线上；在2个锅炉舱之间，两舷对称布置各一座。全舰侧舷最大火力8门主炮，向前火力理论上6门主炮，火力优势成倍提高。弹道性能一致的主炮，使采用统一火力控制系统成为可能。副炮仅保留了3英寸（762mm）以下口径火炮用来防御小型的鱼雷舰艇。无畏号首次在大型战舰上使用4台蒸汽轮机机组。航速比以前的任何战列舰都要快。在最大航速提高到21节的同时，可以长时间保持高速航行并保持良好可靠性。相对旧式的往复式蒸汽机组功率更大，可靠性高。无畏号防御装甲比以往任何战舰都不逊色，装甲采用表面硬化处理，重要部位的装甲厚度达到11英寸，提供了全面的防护能力。舰体舱室水线下水密舱取消横向联络门，加强水密结构，提高战舰的抗沉能力。
1905年5月无畏号的设计蓝图得到批准。1905年10月2日无畏号在普茨茅斯
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