第186章 纠结了 (第2/4页)
了乌鸦的高速机动性强的优点的同时增强了武器系统，但是有得必有失，血鸦没有运输能力。”文辉很希望这俩能进入陆航现役装备序列。
“你想把他们推到市场上？”陆康明白了，这就是公开发布会之前的内部展销。
“没有市场吗？这些东西我个人感觉还不错，应该能卖得出去吧。而且现在成熟的涵道直升机只有我这一家，它比螺旋桨直升机有着更高的安全系数（包括桨叶不易与撞击物体以及在复杂流场中更高的稳定性），其风扇本身可以改变其安装角，它的机动性能比螺旋桨直升机高出不止一点半点，飞控和整体结构的可靠性问题已经全都解决掉了。”如果陆航没有兴趣，文辉就把这四种机型全部推向市场。
“这怎么说呢。”陆康在组织语言，直升机也是兔子的一个短板，全国只有哈尔滨飞机公司与江西昌河飞机公司具备承制直升机的能力；加上经费与政治因素导致外购困难，以及直升机在解放军中优先级较低，使得长久以来p地面部队配备的直升机总数远不能满足现代化作战的需求。
直升机一直以来都是引进和仿制模式，现役机种包括80年代由法国超级大黄蜂直升机仿制的直-8运输直升机、90年代从法国获得授权生产的直-9通用直升机以及从90年代开始研发、本世纪初实用化的直-11通用直升机，当然毛子的米系列也少不了。
真正意义上的自产飞机目前只有原型机，武装直升机的国产化是九五计划的重点项目之一，零三年完成了武直十原型机的首飞，到目前为止还在进行测试检验，什么时候加入现役这是个未知数，加入现役之后什么时候能完成大规模列装也不清楚。
陆康纠结的地方就在这里，自家的东西已经完成研发进入原型测试的时候，突然出现了更加优良的选择，而且技术水平完胜自产的东西，这就让人难办了！
放弃这四种机型让他们流入国际市场，傻子都不会这么做，没道理放着这么好的东西不用；可是采购了文辉的东西，那自产的
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