第647章 美女车模 (第2/5页)
。如果按照国家分的话，国际救援队有23个国家的成员，自然其中韩国人是最多的，其次则是中国和日本，美国的也有十几个，欧洲各国的有三十多人。
郑荣轩感谢与鼓励了大家一番，刘昌岷通知的泰国籍或会泰语的六人也到了，郑荣轩把剩下的事情留给了河智苑后，他便又回了办公室。泰国那边到底要如何做，河智苑会自己看着办。并不需要自己插手，何况办公室里还有人等着呢。
回到办公室里，郑荣轩一进门便看到了来自大宇汽车的莫尔?纳尔森与两位年轻的女士三人，顿时笑道：“嘿莫尔，你怎么会有空过来？”
“噢boss，我再不过来一下的话，恐怕您都快要把我忘光了。”莫尔?纳尔森接近一米九的高大块头，此时的眼中却是透露着无比幽怨的目光，显然是对郑荣轩这位大boss问都不带问大宇汽车的事情，感到有些伤心难过。
“怎么会。我这不是看你把大宇管理的这么好，不想过去给你添麻烦吗。”郑荣轩可不承认自己不关心大宇，尽管事实上从最初之后，他确实没再怎么关心过。
郑荣轩原来的打算是把重型车辆与客车的业务经营好了之后就转手出售的。不过莫尔?纳尔森的管理团队都不建议如此，所以也就留下来了，甚至他们对于郑荣轩把造船部分给了现代，刚开始还没少抱怨过呢。
不过现在的大宇却是已经成为了五块，大宇发动机有限公司、大宇乘用车有限公司、大宇重型车辆与机械有限公司、大宇商用车有限公司，以及在今年初刚刚成立的大宇飞行有限公司。当然，还包括很多附属的重点配套企业，不重要或者说有在行业内较好合作伙伴的就没必要自己去搞了。其中后者的重中之重，便是研发与制造、销售郑荣轩此前弄出来的那款参孙直升机。
根据郑荣轩与五角大楼签署的协议，以及后续的其他国家的订单情况来计算，其在全球今年共计签署了超过1700架直升机的销售合同，第一批即将于下个月交付，莫尔?纳尔森这是来向郑荣
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