第754章 造势 (第4/5页)
唐恩的目的是在伊尔鲁斯帝国内部构筑一日交通网，什么意思呢？
就是凡是大巴车一天之内可以开到的城市，彼此之间都要建立一个客运车站，形成一个蛛网式的交通网。
从零开始搭建一个覆盖全国的交通网络，这项工程何其浩大？这工程里面牵扯到的人数超过千万，如果不是大唐商会的敛财能力以及唐恩目前对伊尔鲁斯帝国绝对的掌控能力，换成任何人恐怕都做不到这一点。
更重要的一点是因为唐恩需要一个高效的，高活力的国家，当交通网络铺设完成，城际公交开始正式运行之后，城市之间的人口流动就会加快，信息的交流也会变快，思维的碰撞过程中就会产生许多新鲜的点子。
这很重要。
亚林克斯，皇宫书房。
“那些城市需要的不光是公交车，仅仅是公交司机和交警的就业岗位并不能满足城市居民对于工作的渴望。”
唐恩敲着桌子，进一步强调道：“交通改造以及公交车的推出是为了扩大人们的出行范围，是为了接下来工业扩张做准备，有了公交车，那些人就可以去距离家比较远的地方上班，工人上下班有公交车的接送会方便许多。现在那些城市需要做的是从传统农业形态进行改革，逐步过渡到工业形态。”
“但是，”奥蕾莉亚眉头紧皱，“如果有太多的人去工厂工作，农田就会荒废，我们的人民会饿肚子，他们根本吃不饱饭！”
旁边坐着的菲欧娜表情有点古怪，这件事她之前在埃灵顿扩张的时候也提醒过唐恩，不过后来唐恩用事实打了她的脸，现在恐怕奥蕾莉亚也免不了这一遭。
“农业是很重要，但重要不代表要消耗大量的劳动力在上面。”
唐恩问菲欧娜：“目前我们一共向国内的市场上投放了多少农用魔能机械？”
菲欧娜甚至不用看资料，脱口而出道：“截至目前为止，投放市场上的联合收割机超过两万台，魔能耕种机两万五千台，魔能喷灌机五万台。”
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