第411章 让人羡慕的中华帝国 (第5/8页)
建的从北京至巴格达的铁路已经全线贯通。由于大英帝国在跟中华帝国的博弈当中处于弱势，因此最终大英帝国的势力范围退出波斯帝国北部，使得中华帝国的铁路得以穿过波斯帝国北部，直达巴格达波斯湾沿岸。
不过，世界铁路西段，德意志帝国负责修建的进度就比较缓慢了，主要是大英帝国和法兰西的联合干涉，导致德国人修建铁路开开停停，截止1885年底，依然没有竣工，沿线大量强盗出没，经常破坏铁轨，枪杀德国工人。
这一次，塔尔伯爵代表团出行中华帝国，如果走海路，有战舰护航会比较安全，但海路时间太长。
一来一回光路程就耗费半年时间，在加上跟中华帝国谈判时间不确定，以中华帝国对无畏级战列舰的保守态度，恐怕还得耗上一段时间。
对于德意志帝国而言，他们等不起，因为随着第二个五年到来，中英两国并没有像预料中那样爆发战争。大英帝国对中华帝国步步退让，大量的殖民地白白便宜了中华帝国，这让德意志帝国很不爽。本以为趁着中华帝国和大英帝国开战旗舰，德意志帝国抢夺大英帝国的殖民地，现在泡汤了。德意志帝国不得不依靠自己的力量，在非洲跟大英帝国争夺殖民地，对于海军力量的需求迫在眉睫。
同时，德意志帝国有俾斯麦这个精明的首相，见中华帝国迟迟不愿意给德意志海军建造无畏型战列舰，这当中一定有猫腻，必然是中华帝国的杀手锏技术。所以，德意志必须尽快得到这项技术才行。
这一次，塔尔伯爵带着德意志的希望，可是准备了很多礼物送给中华帝国。他已经做好被中华帝国狠宰一顿的心理准备了，所以带上德意志帝国的各行业巨头，准备到中华帝国大肆采购，实际上就是给中华帝国送钱，希望中华帝国一高兴，就会照顾一下德意志帝国。
带着这样的心情，塔尔伯爵和他的代表团换乘中华帝国旅游公司的飞艇，从柏林直接飞到巴格达，然后再乘坐世界铁路，穿越中华帝国一千多万平方公里的西部地区
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