第534章 提前发生的德国闪电战 (第3/7页)
航空发动机拖慢了德军容克战斗机的生产速度，甚至连希特拉都预估不足，忽视了德意志帝国目前的工业实力，三个月内供应一千五百台航空发动机已经是极限了。
不得已，希特拉只好跟威廉二世打报告，重新从中华帝国进口一千五百台高性能航空发动机。
不过中华帝国显然不会只卖航空发动机，那赚的钱太少，要求德意志帝国军方采购至少三千架f15战斗机。
这种f15战斗机目前的性能已经有些过时了，因为在这段时间里，不光德意志帝国大力研发大推力航空发动机，协约国方面更是不遗余力，已经成功仿制了中华帝国的第一款航空发动机专利——星型转缸式航空发动机。
目前，协约国的纽堡战斗机几乎全部采用星型转缸式航空发动机，整体性能上已经达到中华帝国空军f15战斗机配备的发动机推力。
因此在空战中，德国此前从中华帝国进口的大批f15战斗机已经没有多少优势。
德军在f15基础上自行研发的星型转缸式航空发动机，克服了很多缺点，比如转缸式发动机在转动时有着巨大的惯性，机体很难操控，没有严格训练的飞行员，一旦升空后，控制不了转缸力度，就会在空中翻滚失控。
在这个年代，能够驾驶这种飞机飞上天空的飞行员，坊间都有一个外号，叫疯子。因为只有疯子才驾驶飞机上天，十个飞行员有九个都得完蛋，因为想要控制这种转缸式飞机，需要巨大的力量，飞行员每次执行战斗任务后极度疲劳，下一次空战如果紧随其后进行的话，飞行员过渡疲劳就会增加坠落风险。
当然，这个年代各国军方对于飞行员的重视还不够，对人命的重视更不够。战争爆发后，新征入伍的新兵直接被送来进行飞行员培训，到了后期几乎一个星期简单培训后就驾驶飞机上天，新飞行员十个有九个回不来。
德军飞行员就吃尽了这种苦头，一年时间内，先后从中华帝国进口了五百架f15和五千架f151战斗机，目前
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