第一千一百一十八章：奈曼炮声（求订阅！） (第3/4页)
，零式就掌握了菲律宾的天空。
太平洋战争初期，日本的零式战斗机性能超过所有盟军飞机，特别是其机动性和续航力无人能比。当时美国的f-2水牛、f-4f野猫、p-40小鹰等飞机，面对零式一筹莫展。
在香港、新加坡、菲律宾、东印度甚至印度洋，由于零式的杰出性能，再加上经验丰富的日本飞行员，零式战斗机统治了整个的天空，为日军的登陆作战打下了良好的基础，而携带炸弹的零战也可以作为战斗轰炸机使用，有“万能战斗机”之称。
日军飞行员甚至于吹嘘道：“任何稍具经验的飞行员驾驶零式都能轻易击落p-39！于是英美空军一怒之下将p-39扫地出门，扔给了苏联空军作为对地攻击机使用。”
不过这种情况持续的时间并不长，中途岛战役美军俘获了一架零式战斗机。随后美军立即将飞机装箱运回美国，修复并进行试飞，通过试飞寻找对付零式的办法和针对零式的特点设计新型战斗机。
美军进行了数次试飞之后，得出了结论，零式的爬升率和转弯半径极好，能轻易超过f4f野猫和p-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。
此外零式战斗机的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱。被咬住的零式能通过做小半径转弯轻易摆脱，所以盟军飞行员一定要保持高速，避免陷入低速纠缠。
但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。
由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火。另外零式机翼结构存在严重缺陷，俯冲速度受到限制，如果速度过快飞机很容易解体。
当零式性能解密以后，美军飞行员利用零式俯冲能力不好的特点，对零式护航的日军轰炸机采取打
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