第一百八十章 自由轮 (第3/6页)
那些林立的桅杆来说，根本就没有办法用吊车把集装箱吊装到适合的位置。
众人都是一愣，的确如此，本时空的船上都至少是两到三根桅杆，如果使用集装箱的话根本就没有办法用吊车把集装箱吊装到甲板上或者货舱里，如果想要推广集装箱，怕是只有一个办法使用东风号。
但是东风号又是柴油机动力的，油料仓库的油罐早就见底了，这两个月开始，在路上跑的机动车辆全都是烧炭烧煤烧木头的，牛车人力车以及劳斯莱斯渐渐越来越多。用穿越众的话说就是返璞归真了。所有的油料被优先供应海军机动舰艇使用，并且由于油料的捉襟见肘，现阶段无论是驱逐舰还是巡洋舰，出海巡航的次数都在减少。如果是近海巡航，都开始使用春晓号以及几艘从本地土著手中购买的大中型福船，一方面可以节约燃油另一方面则为今后大量使用风帆战舰培养熟练水手。
要是这样的话，我倒是有个想法，不知道行不行啊。一旁有个弱弱的声音冒出来，原本会议室里就静了下来，一时间所有人的目光都转向声音发来的方向。
说话的是肖竞，立刻就有人说话了，我去，你是执委啊有想法就说嘛，搞得元老院跟一言堂似的。
肖竞不好意思地笑了笑，这本来是海军或者商务部门的事情，但是既然大家都卡住了，我提个小建议，希望大家参考下。
见到大家都没有反对的意思，他接着说道：事实上我觉得与其这样大规模地租借或者依靠他人的航运手段，反而不如我们自己建造自己的运输船。
不是吧张元马上说话了。修建我们的船倒是没问题，但是现在生产根本就没有铺开来啊，没有干船坞，没有油料，也没有足够的木材。另外我们也从来这里的商人处得到过情报，本地制造一艘中型福船基本上需要九个月到一年以上的时间，我们如果制造同样的船，可能也至少需要六个月时间的。
你说的是没错，可是你要想想，本地人造船是按照船书来造的，他们的一百艘船就有一百种不同的
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