第99章，反重力电浆发动机 (第2/5页)
的动力。
在这种情况下，清泉科技想要研发出大型、超重型反重力高速飞行运输器，就必须去寻找一种新的动力。
一种新的技术就出现了，或者说是早就被人提出来了，只是一直没有人将它实现，直到清泉科技新材料的出现，才将这种技术从理论带向了实践。
那就是电离空气技术，也就是电浆技术！
大家都知道，在地球大气层的外围，有一个高温电离层，在高温电离状态下，空气将迅速膨胀，并且产生超高温。
这个就是电浆技术的原理，用高达十万伏甚至百万伏的超高电压，先将空气进行初步的压缩，接着用高压进行电离，在极为短暂的时间内，迅速爆炸成为高温电离子，空气实现上万倍的膨胀，能够为飞行器提供相比传统喷气式技术理论上十倍以上的强大推力。
但是瞬间采用超高压电离空气，会产生高达2000多度的高温，核心温度甚至能够超过5000度。这样的高温下，传统的材料技术根本就承受不住，即便最耐高温的材料，能够承受这么高的温度，再采用最先进的风冷技术，材料也会发生变形、疲软等等状态，导致发动机毁坏。
不过拥有各种新材料技术的清泉科技公司，完全可以找出好几种适应这种状态的新型材料，新型钢化陶瓷材料，既保持了陶瓷材料的耐超高温特性，同时又有金属材料的韧性，是非常完美的电浆发动机材料。
当然制造发动的时候，自然不能忘了加入清泉科技的看家本领，反重力技术！
眼前这台发动机就是反重力技术和电浆技术的完美融合者，是清泉科技用来实现超大型载重飞行器的心脏。
“这个发动机耗电量应该非常恐怖吧！”刘清泉抚摸着发动机冰冷的外壳，作为发动机方面的专家，刘清泉一看就知道还有一个大大的拦路虎挡在前面。
“确实非常恐怖，如果没有反重力发动技术在内，单纯的安装电浆发动机的话，飞行一次至少也是需要几十万度电，如果
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