第一百零四章 机动车的格局3 (第4/4页)
家的小子怪笑了两声说：“您说的这样的奇闻是绝对不会发生的。汽车公司就对汽车里面的驾驶着和乘客负责，要是像您说的那样，死者家属还不得和汽车生产商没完没了。交通事故有交警管呢，用不着汽车公司操心，既然造车就得造结实的，不结实谁买呀？买车的不是开的就是坐的，所以汽车制造商只对车里面的人负责，只有车里面的才是汽车公司的客户。至于骑自行车和走路的，虽然他们买不起汽车呢。”
吕清广不满的撇撇嘴，手指在绿尼台面上敲了敲，抬眼看看不以为是的众人固执的说道：“买得起车买不起车不能成为死活的划分标准，买不起车的人就该死了吗？没有这个道理嘛！要造新型的车，我觉得就应该首先考虑到那些没有车的人。现在汽车制造商都以车撞车，车撞墙为安全模式进行研发，这是完全忽视别人生存的自私立场。只知有己不知有人。”
“交通法规就是限制驾驶者行为的。”小新锐精英这次又和吕清广顶上了。“谁撞了人，谁自己负责，再说了，交强险就是为这些以外设置的。交通意外那只是意外不在生产厂家的责任范围里面。”
“撞人的负责？怎么负责？”吕清广不依不饶的揪住不放：“那可是生命，无辜的生命。”(。)