第二十二章莫斯科保卫战（十）山雨欲来 (第2/5页)
螺旋桨动力的飞机的起降性能非常出色，二战东线战场上交战双方的战斗机都有在前线平坦地面着陆营救被击落飞行员的事例，从此也可以看出当时的作战飞机对于机场条件的要求的非常宽松的。
至于天气和环境上，内务部已经组织了多名气象专家对于11月份的天气进行了最详尽的分析和判断。
这边，在一处机场，日后的苏军王牌波雷克什金这次也被抽调过来了，而看着机场里的飞机，他的思绪回到了，那个星期天：
苏联空军在1941年6月22日凌晨所遭受的打击是如此突然，以致人们用任何极端的词汇来描述其所受的巨大损失都不为过。在此起彼伏的爆炸声中，翅膀上涂着红星的飞机被炸成了废铁，指挥部和前线单位完全失掉联络，莫斯科根本搞不清发生了什么情况。没有人能够准确地描述当时的惨状，甚至连统计出精确的损失架数也不可能。
卫国战争爆发第一天的空战，或者说是空袭，给人们留下的印象不外如此。然而容易被人忽略的是，尽管德国空军在6月22日获得了胜利，但他们却赢得并不轻松。正是在遭到突然袭击的这一天里，众多苏军飞行员奋起迎战，让人侵者吃到了苦头。
当这天早上的晨曦还没有完全露出时，从白俄罗斯到乌克兰的一线机场就在第一时间全部遭到了打击。许多试图迎战的苏联飞机连升空的机会都没有。格罗德诺机场上的一幕非常典型。当时，第122战斗机团的多架伊-16冒着德国飞机投掷的炸弹，准备强行起飞，但就在距离跑道终点还有一段路的地方，这些伊-16就全部被炸毁。这个团的75架飞机中，有65架在第一时间就惨遭噩运。
当时的波克雷什金在敖德萨军区的第55歼击航空团已经成为一名副大队长，而且成为该团最早驾驶米格-3歼击机的飞行员之一，该团位于苏联南部与罗马尼亚接近的地区。在6月22日第55战斗机团的一批飞机奉命从马雅基机场起飞，去拦截一批“正在接近中的敌机”，未来的空战明星波克
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