第四百九十八章 海上贸易 (第3/6页)
的工业产品卖到这些国家，并从这些国家进口急需的各种廉价原材料。
所以说，丝绸之路就是一条生财之路，不但大唐帝国可以获得极大的财富，西部诸国同样也能获取大量的财富。
但只有一条生财之路是不够的，除了在原有丝绸之路的基础上修筑铁路，极大的扩充运量之外，还要另外发展一条生财之路，也就是海上丝绸之路。
关于海上丝绸之路，其实很早就已经有这条路了，只不过由于海上航行危险很大，沿海也大多都是一些小国，为此，海上商路一直不太受重视，名气远远不如陆地上的丝绸之路。
至少，在大唐这个时代，陆地上的丝绸之路是最为重要的，因为他的东部起始点是大唐的国都长安，影响力自然很大，而且，西部大国众多，比海上丝绸之路所要经过的国家强大多了。
当然，到了宋代，尤其是南宋时期，海上丝绸之路就变得逐步繁华起来，这是因为南宋偏暗江南，丝绸之路所经过的区域都已经成了敌国的领土，如此，根本没有办法很好的利用丝绸之路做生意，也只能采取海上贸易的方式，与沿海国家做贸易，从而为南宋帝国获取必要的财源。
此时是大唐，还没到宋代，所以，海上丝绸之路一直不受重视，造船业的发展也远远比不过造车业。
但李安明白，未来的时代是海洋的时代，只有抢占海洋资源，更好的控制海洋，才能成为真正的强大国家。
为此，李安一直没有放松对先进海洋船舶的研发和制造，先后制造出一大批速度大大超过普通帆船的蒸汽船。
甚至利用这些先进的铁船，先后发现了美洲和澳洲，为大唐拓土开疆做出来极大的贡献。
现如今，大唐在美洲和澳洲都已经建立了不少的据点，并逐步发展成一座座城池，获得的急需资源，也在源源不断的运回大唐本土，为大唐帝国提供足有的原料和财力。
另外，高瞻远瞩的李安，不但没有放松对大型海洋船舶的研发和制造，同时
-->>(第3/6页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）