155 副总理 (第2/4页)
统筹这些部门的工作。
起初，考虑到曼图洛夫资历尚浅，他并没有打算让曼图洛夫作为这项工作的统筹者。让一个年纪还不到三十岁的人来当副总理，在大部分人眼里，都不是一个合适的决定。
所以，他就选定了资历较深的拉扎尔莫伊谢耶维奇卡冈诺维奇（又是他！）和马克西姆萨哈洛维奇萨布罗夫。
这两个人，一个是现任人民委员会的副主席（苏联副总理），另一个也将会在1941年，人民委员会副主席人数扩编的时候当上副总理，而且都有相关方面的经验。莫斯科鲍曼国立技术大学毕业的萨布罗夫，更有机械工程方面的专业知识。
然而，经过斯大林的试探之后，具有机械专业知识的萨布罗夫缺乏应有的领导和运筹能力，也缺乏产业管理和建设工作方面的经验，也没有干出什么成绩，难以同时领导多个部门。
卡冈诺维奇虽然富有工业管理方面的经验，他本来就是分管重工业和交通的副总理。但他并没有半点相关的专业知识。而他直接任部长管理的交通运输部和石油工业部也出了很多乱子，被搞得一塌糊涂，就连火车误点这样的小事也能让他头疼半天，暴露了他管理方式死板，运筹能力低下的毛病。
直到原建材部部长，工业管理专家索斯宁接管石油工业部，卡冈诺维奇专心应付交通运输部的工作之后，情况才有所改善，但火车误点等情况依然没有得到太多的改善。
而现在，斯大林需要的，是一个有能力统筹多个部门工作，并且有相关知识的人。有自知之明的卡冈诺维奇，一听到要同时兼管这么多个部门，并且要让钢铁年产量达到四千万吨以上的时候，立刻拒绝了任命，并提议把这份工作推荐给曾经创造钢产量奇迹的曼图洛夫。
在后来的政治局会议里，卡冈诺维奇也同意了斯大林所提出，任命曼图洛夫为副总理，并且把自己分管的那一堆重工业部门全部交给曼图洛夫的提议，把与建设、机械、国防工业有关部门交给曼图洛夫分管的提议，也得
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