第一百零一章 起重机哪家强 (第3/5页)
作的差不多了。现在正在组装安装，看样子中午之前就能装的差不多。底盘上面的支架已经都完全支好了。
支架是用卡槽链接的，而后用手指粗细的绳子缠绕固定。现在最高的支架点已经到了四米高。可以上下摆动的支臂在地面上已经开始拼接了。姚然主要看了一下滑轮情况。
圆润的六个巴掌大的滑轮，卡槽深度都已经达标。支臂是由三根大腿粗细的木材完全捆绑在一起制作成的，并且还在两端打了孔洞用绳子穿过固定，预防在吊起重物的时候，外面缠绕的绳子崩开导致整个支臂散掉。孔洞也正好可以将滑轮吊在支臂上。
吊在支臂上方的是一个滑轮组合，是由两组滑轮组成滑轮的。上方滑轮接触绳子的地方都用竹子做成放置绳子脱轨的盖子。滑轮组其中一个滑轮是链接下方吊钩滑轮绳子。
另一头绳子缠绕在底盘支架的手摇木舵上。而下方的吊钩滑轮上的绳子另一头，则是链接着支臂上的滑轮组里面的另一各滑轮，绳子从滑轮里穿过也同样链接在底盘支架的手摇木舵上。
这样摇动手摇木舵的时候可同时的收回绳子或者放出绳子。力量分别被分散在每一段穿过滑轮的绳子上，而贯穿所有滑轮的绳子，则是用三股小绳子编制成的绳子，而后又用三股绳子编制，最后再用六股绳子，这样成倍的增加了绳子的拉力和韧性。
经过动物油的浸泡以后，这种绳子的视网膜系统中提示出单股绳子拉力可达两吨重，分散拉力以后更是可以成倍的增加起重机的力量，但因为木结构本身的限制。所以导致额定起重重量就只有两吨，当然超负荷工作也是可以的，但是会影响这台起重机的寿命。
装好滑轮组以后，姚然跟着姚火一起，指挥大家组装最后的支臂。四个人一组，四个方向四组人将支臂拉了起来，四组人的目的就是为了调节支臂选择半空中的位置，好对接到整台起重机上，长长的支臂，绳子牵引着拉倒了起重机卡槽的位置上。支臂上的卡槽周围缠绕着大量的绳子，因为卡槽不能打的
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