第三一三章 星际食物链 (第4/6页)
盟体系的一环。
毕竟，并不是所有文明都愿意加入联盟的，同样的，也不是所有星际文明都有着加入星际文明的资格，所以产品分层就是控制联盟范围之内的文明秩序的重要抓手，同样的，堵不如疏，为了不将那些野生的星际文明逼到对手联盟的体系之中，星际文明联盟的盟主往往会在体系之中略微敞开一点口子。可以的保留并形成一些二手的超光速飞船的交易渠道。
同样的价格，受约束最大剥削最狠的仆从文明所能够购买的飞船，品质最高。相当于普通客户的联盟盟友，其所能购买到的飞船品质稍差，而不是盟友的，在联盟盟主那里，连购买飞船的资格都没有。
这些野生的星际文明，他们通常都是地处几个文明交界的地方，不愿意加入到任何一个联盟体系之内，所以。他们所能够购买飞船的渠道，自然一般就只有那些联盟之中的淘汰货了，还得是花大价钱去购买，受到巨大的剥削。
不过这样一来的话。野生的水货文明，他们的飞船的速度、战力，很显然也就同奴仆文明的飞船之间形成了较大的差距，而这样的差距一旦形成，显然就给了奴仆文明们一定的可趁之机。
只要战术使用得到，仆从文明借助于文明间所拥有的飞船战力的巨大差异。依靠少量的飞船就成功的瓦解一个星际文明这样的事情，无疑也就不是什么不可想象的事情了。
毕竟，飞船上的各种性能和使用效率之间的差距有时候哪怕差上一线，在实际作战之中的战力差距都是无比巨大的，老于战争的老手，都会可以的借助于这种战力的差异，最大化的扩大自己的战争优势，尽可能的打压对手的作战能力，再怎么说这样的战术使用，在星际文明之间也早就由无数战例存在了，这甚至都不算什么高深的东西。
可以说在那些已经成型的星际联盟的压制之下，新的文明一旦崛起，面对的就将是无比残酷的竞争，若是文明的起始点高到了一定程度还则罢了，还有着在缝隙间成长壮大的可能，若是达不到一定标准的
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