第三五九章 异星殖民 (第4/6页)
及规避的。更何况，星际之中无数高能粒子、超高强度的电磁环境变化，常常都会阻断信息的畅通交流，给无人驾驶飞船的信息通信造成影响，这也会大大影响到飞船的安全状态。
地球文明向巨兽星球发射的第一个批次十艘飞船，其中损失的八艘飞船，都是被类似的因素影响，才损毁在半道上的，就是最终抵达巨兽星球之上的两条飞船，也并非是毫发无损，其中一条就在半途之中意外受了些损伤，拖着半残的身板，艰难挣扎到了巨兽星球之上。
而类似的这种事情，对于常规的亚光速飞船来说，根本就是常态罢了，一点都不稀奇。
那些没有超光速飞船的文明，想要踏足星际文明时代，便动辄就要冒着这种程度的巨大风险，一次一次将自己的精锐文明力量送上不归之路，以动辄就是死一船人的代价，一次次的试探，一次次的损失，最终很大程度上靠运气，才能在损失巨大的前提之下，将足量的人口送到送到其他星球之上，开辟自己文明的新领地，整个过程之中，移民成功的人群，常常还不到失败人群的十分之一多。
地球文明在没有超光速飞船之前，虽然不用损失大量的人口在星际探索之中，但是进行大量的星际探索，无人驾驶飞船的损耗量也是相当不小的。
好在大量损失了相当数量的无人驾驶飞船之后，地球文明还是得到了自己想要的一切星球信息，为之后展开的正式的星际移民工作提供了大量的信息支撑。
而对于抵达目的地的无人驾驶飞船来说，它们在积累探索了足量的星球信息，并且大量损耗了飞行燃料之后，也随即就开始了自己的另一项工作任务。
那就是降临到合适的星球环境之中，安全降落之后，以自身为巢穴，释放海量的微粒子机器人大军，进行事先规划好的机器人自我增殖，地下基地自主建设工程。
飞船上所承载的庞大的微粒子机器人部队，一边进行自我复制，一边进行地下基地的开拓、加固、建设工作，依靠长达数十年甚至数百年
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