第三六八章 军用飞船 (第3/6页)
实力。
具体情况，就是在一两个文明的观测、注视之下，稍稍展现了一点战舰编队的机动性能，又在超光速行军过程中，稍稍展现了一点作战能力，表现的既含蓄，又锋芒毕露，让有心人稍稍一研究之后，立刻就能够得到很多不同寻常的性能指标。
要知道，作为专业的超光速作战战舰编队，这些军用飞船和普通民用飞船的差别，可绝对不只是体现在体型大小上的，在很多方面，都是有着大量的不同的。
在大小相对于普通民用飞船小了一个量级的情况下，超光速战舰的灵活机动飞行能力，不规则变速的能力，战舰飞行的速度等等，相对于普通民用飞船来说，都可谓是有着巨大的差距的。
对于普通的民用飞船来说，它们并不着重优化瞬间变向的能力，因为它们最优先考虑的始终是最高航行速度、持续巡航时间等等性能指标。
这是因为有条件的文明，都会在超光速飞船飞行的航道上持续不断的进行航道清扫工作，以此做到尽可能的不损耗飞船飞行速度，对于飞船瞬间变向的能力虽然因为时空动力引擎的先天性作用规则的缘故，而多少都具备一些，但是，相对于军用战舰来说，这个重视程度就完全不可同日而语了。
毕竟，民用飞船本质上就是运个货、运个客什么的，最重要的是飞船性能和本身的安全性考量，虽然因为其本身的超光速飞行能力而普遍具有了一定的战略性价值和军事意义，被一些普通的没有超光速生产能力的文明当做军用飞船来用，但是本质上，从设计生产的角度来说，厂家就不是把它当做军用飞船来设计的，从来不会特意考虑其军用性能的。
这就像是时风三轮，国内生产出来的时候，考虑的只会是其运输性能，实用性能，自卸性能等等，思考的是市场普通消费者的普遍需求，即便是出口到了非洲，也不会专门为黑蜀黍们重新生产设计个军用型号出来，至于黑蜀黍们发挥个主观能动性，将之改造成炮车、运兵车什么的，那就完全不是他们的本意了。
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