第三七三章 全民热潮 (第4/6页)
就说超光速空间动力引擎，这种直接作用在空间领域的力场作用仪器，生产难度高到数遍全地球文明，掌握了全套生产技术的生产单位都不过三家，而这三家企业全都是超光速飞船制造领域中的核心企业，人家对亚光速飞船制造完全没有半点兴趣可言，觉得那是小儿科一样的东西，根本没有半点关注的价值和意义。
其他的，超光速飞船的对外观测系统，超光速通讯系统，能源系统，装甲及防护力场生成系统，哪一个分系统的技术含量都是非常之高的。
而亚光速飞船的制造难度，相对来说就太简单了，制造原理简单，生产工艺简单，想要组建生产体系也很简单。
最简单的亚光速飞船，甚至只需要一个外壳，一台发动机就拼凑出来了。当然，到了现在这个时代，哪怕最简陋的亚光速飞船也不可能使用如此原始的版本，该有的通讯、导航、动力、维生等等各种子系统也依旧是必须要有的，但无论如何，从技术难度上来说，这种飞船也是无法和超光速飞船的制造难度相提并论的。
习惯了超光速飞船的制造，再转回到这个行业，从难度上来说，几乎是没有难度的，哪怕是从市面上购买零件，也都随随便便就能攒出一艘亚光速飞船出来，无非性能差一点，成本高一点罢了，而一旦专注于亚光速飞船的生产，想出成果相对来说是非常容易的，产能成型的速度也可谓是极快。
人同此心，心同此理，所以大批大批的厂商在竞争超光速飞船生产无望之后，就都转入到了亚光速飞船的生产制造领域之中去了。
时到如今，集合整个地球文明的全力，超光速飞船的配套厂商数以十万级，也不过才被整合出了一条自动化飞船生产流水线，年均产量五艘。
而在亚光速飞船的生产制造领域，地球文明已经足足诞生了五个生产联盟，相关的产业链虽然没有超光速飞船的产业链长，但是无论是从深度还是广度上来说，却都已经比之超光速飞船的产业链也都豪不逊色了。
不单单有着数
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