第260章 航母改装计划（1） (第2/5页)
了他调动人员和物资的充分权力。当天上午，方彦就抵达了基尔军港的港口司令部。看着一名名军装笔挺在自己的岗位上紧张忙碌的军官士兵，和妻女家人共享了十日惬意生活的方彦，终于又重新找回了那种凝聚意志完成使命的战争感觉。
经过雷德尔十年的提领，此时的德国海军已经成为了一架高效精密的组织机器，方彦没有花费任何力气，就办完了他的上任手续，并从海军造船局要到了十几艘候选商船的设计图纸，以及一批他想要的技术成员班底。这些人当中有舰船设计师力学工程师以及各种建造工艺方面的技师，足可对商船改造的方方面面都能提出切中核心的专业意见。见到方彦做的这番细致的前期准备工作，造船局局长西蒙少将心中的最后一份顾虑也消失无踪：这只有是行家里手才能表现出的专业素质，自己对这名青年的不信任实在是太过多虑了。
在将资料和人员都聚集起来之后，方彦随即马不停蹄地展开了工作。现在海军对航母的渴求非常强烈，已经不容许他再有什么耽搁。面对16艘等待成为海军舰娘的商船，经过短暂思量的方彦，自然而然的就将青睐的目光投在了2艘体型最为修长，吨位最为庞大的高速邮轮不莱梅号和欧罗巴号之上。
说起来，这两条船对于方彦而言并不陌生：早在还是魏玛共和国时代的1927年，正是布罗姆福斯造船厂，为汉堡美洲航运公司建造了这对大西洋上最为闪耀的姊妹花。她们的登记排水量高达42万吨，长逾300米的船体为其赋予了无与伦比的高速减阻优势，试航时竟以15万马力的额定功率跑出了34节的惊人航速。自从她们于1930年建成以来，横跨大西洋最快商船的蓝飘带奖就再没有花落过别家。
9月1日德波战争爆发时，不莱梅号正在美国纽约卸客。面对英国巡洋舰满怀恶意的盯梢跟踪，她直接以32节的稳定高速扬长离去；而英国巡洋舰只能眼睁睁地看着目标从海平线上消失，自己却根本追之不及。
怀着满心的期待，方彦立即带头组织
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