第373章 不速之客 (第3/5页)
和“莱伊”号高速邮轮从1939年10月开始接受改装，迄今已满4个月，到1940年4月左右，她们便会以崭新的姿态出现在世界面前。改装完成后，她们将成为标准排水量5万吨，拥有坚厚水平装甲和强大tds的防护航母。由于在设计时便留有改装余地，两舰的机库面积只比齐柏林级稍逊，最大载机量直逼100架大关。这使得她们虽然在舰长和速度上比正规航母稍逊，但仍然是一股不可小觑的精干战力。
唯一让雷德尔等海军高层郁闷的是，这2艘航母邮轮均是以国社党高层人物来命名的。古斯特洛夫是1935年遇刺身亡的国社党驻瑞士分部主席，生前为希特勒的心腹密友；莱伊更是德国劳工阵线领袖，这2条船就是从他的“力量来自欢乐”组织旗下接收过来的。倘若就这么直接更改舰名，过河拆桥，在希特勒和莱伊那边脸上都不好看。
最终还是雷德尔斗争经验丰富，他给这两条船分别起了一个“约克”和“隆恩”的人物型临时改装代号，然后在官方文件里全部以代号相称。几个功夫下来，军中众人就都忽略了她们原本的名字。
尽管方彦把资源和人力都优先集中在了航母的建造中，但由于前任菲福尔对战列舰的重视和投入，1936年开工的“毛奇”号和“腓特烈大帝”号2舰如今也快到了竣工的关头。她们与里希特霍芬2舰同期动工，吨位和所需工时都远非后者所能比，可现在竟然是她们的进度抢在前面，预计旬月之后便可配齐舰员，进入冰雪初融的波罗的海展开海试和训练。
对于这级为了追求世界最大主力舰称号而搞出来的大玩具，方彦实在缺乏兴趣。现在她们所能起到的最大作用，便是恐吓大洋彼岸的美国人，让其倾注更多的资源到大炮巨舰竞赛上来。
仔细一算，德国海军在3个月后竟然有4艘重型战列舰和9艘航母在役，总吨位达到40万吨！尽管这其中的半数以上还需要进行8~12个月的磨合才能形成完整的战斗力，其中舰载机飞行员的大量培养更是一项极为艰巨的任
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