第394章 【老狐狸也有吃瘪的时候】 (第4/5页)
”
当初二马路上的非法交易所，早在五六年前，就买过铁路股票，但是因为当时的袁世凯的极力阻止，并用善后大借款购买了铁路股份，收归国有之后，铁路股票已经消声觅迹五六年了。
可王学谦随口一说，虞洽卿顿时想起来了。
这一刻，老头也有些莫名的激动，很多生意都是有风险的，但是对于铁路来说，风险几乎可以忽略不计，但收入稳定，而且旱涝保收，再好不过的项目。
相比他做的航线轮船公司，船舶要维修，台风要规避，甚至连货物被海水浸湿，都要蒙受损失。加上船行驶在海上，难免会出现危险等等。
要是能够经营铁路公司，他还开什么船运公司啊！
支起耳朵，小心的深怕一个疏忽漏掉了关键的话，就听到王学谦像是烦恼袭人的哀怨道：“虞叔，我这是左右为难。一来吧，政府需要，作为国人自然在所不辞，可这生意容易引起别人的眼热，说白了吧，我这是在风口浪尖上被捶打着，说不定什么时候来一个巨浪，把小侄给吞没了。可要是拒绝吧？一来这是浙江的铁路，我们浙江人不着急，谁着急？”
“你是说浙江的铁路？那一条？是沪杭铁路，还是萧甬铁路？”
虞洽卿一下子腾的从藤椅上跳了起来，身手矫健的一点不弱于每年六月大海潮时在海宁等地出现的弄潮高手。
“整个浙江的铁路，小侄可是为难的很。”王学谦得了便宜卖乖还卖乖道。
坐立不定的一下子站起来，一下子又坐下去，显然，这位号称军师的商界奇人也按捺不住心头的欲望，可是直觉告诉他，想要在这个行当里分一杯羹，王学谦的条件肯定不容易办到。
沪杭甬铁路，因为钱塘江的落差太大，汛期的水流也急，难以在钱塘江上建设铁路大桥，整个浙江的铁路就被分割开来，从上海到杭州的铁路，然后在桐庐一代，江面落差较小，水流较缓的地区选择渡口。
而整个浙江的南北铁路也被一分成二，难
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