1071 太空港 (第3/4页)
向郑佳身旁那位精明干练的女性，他感觉这位有点印象，但是又记不起在哪里见过。
“汪部长，我记得早些年国家不是已经有好几座太空港在建吗？”郑佳皱了皱眉，作为参与者之一，程远交代过，他们只提供技术支持但不负责其它任何事情。
而建设太空港肯定不在他们负责的范围内！
汪冬青连忙回答道：“是的，有五座，不过您也清楚在技术方面我们是万万不及贵公司的，所以这几座太空港目前只用来停靠我们之前作战用的飞船和维修作用。”
“那我们也没有办法。”郑佳摇摇头，表示自己也无能为力。
像汪冬青这种啥都没表示，张口就像让他们新建太空港，这可能吗？
就算是公司也仅仅是在南海市建立了一座太空港，完成后就没有建立第二座太空港的意思！
并且南海市的太空港自从建成后一直都没有怎么用，如果不是这次的土星开发计划，或许仍旧会成为他们公司的一座大型仓库以及小型飞船的停靠点。
“郑总，先别急着拒绝，我们当然不会让贵公司白白替我们建造太空港，上面也发话了，我们负责提供一切所需的材料以及人力，我们只需要贵公司负责建设。”
汪冬青盯着郑佳，继续说道：“当然，每一座太空港我们还会支付贵公司8000万信用点。”作为如今的硬通货币，信用点的购买力是非常强的。
信用点，无论是其本身价值还是流通性都远远超越以前的美元和欧元。
在各国被智械攻破后，货币贬值如同纸张，而重建阶段由于科技结晶公司信用点的强大购买力也在当时直接击垮其他货币，成为当时最流通的货币。
久而久之，虽然各国在重新建立后立刻重开货币体系，但也早已经无法制约信用点的使用和流通。
民众们更加倾向于使用信用点来购买物品，而不是自己国家的货币。
在汪冬青提出8000万信用点一座太空港后，郑
-->>(第3/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）