第八十六章 急转直下（下） (第2/3页)
由于训练还远未完成，此时的日本联合舰队还不敢与北洋水师交战，但只是过去布雷的话，还是没什么压力的。
毕竟日舰速度优势明显，打不过也可以逃，而北洋水师一方面不敢分兵、担心被日军各个击破，一方面军舰普遍续航力不佳、不能在外面长期逗留，因此实际上并不可能完全封死黄海、让日本海军无隙可乘，日军派出的那四艘高速巡洋舰总能找到机会开到仁川港外将水雷给布下去。
而这水雷一布下去，北洋水师顿时就暴露出了一个致命的缺陷——舰种不全，偌大一支舰队，居然连一艘专用的扫雷舰艇都没有（其实此时包括列强在内，普遍都忽视扫雷工作，但是西方列强工业基础雄厚，有了需要很快就能设计建造出来，而清末的中国却绝没有这样的可能）
要知道，自从水雷出现以来，排雷就一直是世界性的难题，就算有专业的扫雷部队，想要在短时间内将日军布下的水雷排除干净也不容易，何况北洋水师派来排雷的都只是些二把刀？
等他们将水雷排除干净，还不知道要到猴年马月，因此从仁川港输入汉城的这条补给路线实际上已经被彻底切断。
虽然朝鲜的港口远不止仁川一个，可是因为港口的位置分布，仁川港这么一封，在朝清军实际上已经只剩下了两个选择
“如果清军的指挥官足够胆大的话，他们可以南下全罗道，这样可以继续获得海运的支持，而且全罗道是朝鲜的粮食主产区，控制了这里，日军乃至日本国内的粮食供应早晚会出大问题，日本自明治维新以来人口激增，粮食早就不能自给自足，如果没了朝鲜的粮食，一定会出现大饥·荒的。虽然进军全罗道后必须直接面对侵朝日军的主力，但是对方受限于补给困难，想打过来并不容易。而且全罗道背靠大海，实在不行也可以通过海路全身而退。至于日军的水雷封锁，对仁川港这样的大港还有些用处，全罗道的那些小港口就算是港外水深也很有限，日军的那些新式巡洋舰根本就开不进去，想要封死只能在更外面的深
-->>(第2/3页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）