第405章 感觉要飞起来了（第四更） (第3/4页)
可是那辆别克却是一直在鸣笛，也不知道是脑子有问题，还是故意如此。
别克车内，掌控着方向盘的家伙戏谑地看了眼苏诚，顿时车速加快，摇下右边的车窗，对着苏诚吹了吹口哨。
苏诚瞄眼一瞧，见车里只有一个人，那开车的家伙约莫二十四五，正喝着一杯奶茶，一脸欠揍的模样。
“哥们，骑个自行车还那么快，小心翻车啊！”那家伙朝着苏诚挑衅地说了一句，随后手里喝到一半的奶茶朝着苏诚甩了过去，接着油门一踩，便迅速与苏诚拉开了距离。
苏诚侧身躲过奶茶，笑了，“哟？还挑衅我，你完了，我跟你说！”
本来心头便被飙车速的任务搞得有点不爽快，这会儿他还被一个没脑子的家伙挑衅，当即心头的怒意全部转移到了那家伙的身上。
看着那渐行渐远的别克君威，苏诚沉吸一口气，身子开始向前弯曲，这样可以减少空气带来的阻力，脚下也开始迅速发力，同时通过调速器，将齿比调节到最大。
随后，开始疯狂踏骑起来。
自行车的车速骑得快不快，其实和踏频有很大的关联。
踏频是指腿部在一分钟内的踩动速度，合理的踏频一般在90左右，环法车手一般大组骑行时就是这个频率，越野骑行的时候则会比这个频率略高一点。
要想骑得更快，自然，增加踏频是必要的事情，有些选手在比赛冲刺的时候，踏频可以达到140，不过并不能坚持多久。
而在将齿比调到最大的时候，想要保持高速的踏频，那对于一个人脚上的力道和持续体力的要求，非常严格。
不过力道上的要求，对于苏诚来讲，都不是事儿，足有2.80的身体素质，对于他而言，90踏频不过是喝水，180才能算是正常骑行。
随着腿部用力的加大，可以见到苏诚的踏频速度越来越快。
从70到80，再到90！自行车的车速随着踏频的增加，在进行着飞快的提升。
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